1. 试运行

调整试验系统压力，使被试液压缸在无负载的工况下启动，并全行程往复运动数次，完全排除液压缸内的空气。

2. 启动压力特性试验

试运转后，在无负载工况下，调整溢流阀，使无杆腔（双活塞杆液压缸，两腔均可）压力逐渐升高，至液压缸启动时，记录下的启动压力即为最低启动压力。（附件：最低启动压力规定）

3. 耐压试压

使被试液压缸活塞分别停在行程的两端（单作用液压缸处于行程极限位置），分别向工作腔施加1.5倍的公称压力，出厂试验保压10 s 。

4. 泄漏试验

1) 内泄漏

    使被试液压缸工作腔进油，加压至额定压力或用户指定压力，测定经活塞泄漏至未加压腔的泄漏量。

2) 外泄露

    进行其他试验时，检测活塞杆密封处的泄漏量；检查缸体各静密封处、结合面处和可调节机构是否有渗漏现象。

3) 低压下的泄漏试验

当液压缸内径大于32mm时，在最低压力为0.5MPa下；当液压缸内径小于等于32mm时，在1MPa压力下，使液压缸全行程往复运动3次以上，每次在行程端部停留至少10s。

在试验过程进行下列检测：

①　检查运动过程中液压缸是否振动或爬行；

②　观察活塞杆密封处是否有油液泄露。当试验结束时，出现在活塞杆上的油膜应不足以行程油滴或油环；

③　检查所有静密封处是否有油液泄露；

④　检查液压缸安装的节流和（或）缓冲元件是否有油液泄露；

⑤　如果液压缸是焊接结构，应检查焊缝处是否有油液泄露。

5. 缓冲试验

    将被试液压缸工作腔的缓冲阀全部松开，调节试验压力为公称压力的50%，以设计的最高速度运行，检测当运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果。

6. 行程检验

使被试液压缸的活塞或柱塞分别停在行程两端的极限位置，测量其行程长度。

试验过程应详细记录试验数据。试验后应填写完整的试验报告。